« Tilbage til billeder

Mittellandkanalen - Kolding

Elbe-Seitenkanal, der forbinder Mittellandkanalen med Elben. Det er en forholdsvis ny kanal fra 1976. En lidt kedelig kanal, men meget nem at navigere på.
Vi nærmer os Uelzen slusen på Elbe-Seitenkanalen. Der er ikke mange sluser på den kanal, men til gengæld er det nogle store sluser.
Vi er ved at nå bunden af slusen i Uelzen på Elbe-Seitenkanalen. Vi blev sænket i alt 23 meter.
Det er forholdsvis let at blive sluset i de store sluser, som her i Uelzen slusen. Der er flydepullerter, som man fortøjer ved. Desværre sad den store pullert lidt for højt og den lille lidt for lavt, men det gik alligevel.
Vi blev sluset sammen med et par små danske motorbåde i Uelzen slusen. De fyldte ikke meget i den store sluse.
I hæveværket i Lüneburg sejler man ind i et ’badekar’ og fortøjer ved en ’kaj’, som i en havn, og så bliver man sænket/hævet 38 meter, uden man mærker det.
Der er fri udsigt fra ’badekarret’ i hæveværket i Lüneburg, mens man bliver sænket/hævet. Midtvejs er der en udsigtsplatform, hvor besøgende kan se, hvordan det imponerende anlæg virker.
Her er vi nået bunden af hæveværket i Lüneburg. Læg mærke til de kæmpestore spindler, der styrer ’badekarret’, og de 200-300 kraftige stålwirer, hvor kontravægten er fastgjort.
Vi forlader her hæveværket i Lüneburg på Elbe-Seitenkanalen. Der er 2 sluser (badekar). Det ene er nede; det vi kom ud fra, det andet er oppe (38 meter).
Morgenstemning i Lauenburg. En rigtig nydelig by, der ligger ud til Elben, der hvor Elbe-Lübeck kanalen starter.
Marinaen i Lauenburg.
Der er en enkelt sluse på Elben, inden man kommer ud i tidevandet, når man starter fra Lauenburg. Det er slusen i Geesthacht. En kæmpesluse, hvor flodprammene kan ligge ved siden af hinanden. Sænket ca. 3 m (afhænger af tidevandet).
Vi er nu ude på Elben, hvor der er tidevand. Der er bygget meget høje diger langs floden for at undgå oversvømmelser ved stormflod.
Moderne byggeri på havnefronten i Hamburg.
Koncertsal Elbphilhamonie i Hamburg.
Hamburg Cityhafen, hvor man kan lægge til, hvis man vil besøge byen. Vi fortsatte til Yachthafen Wedel, lidt længere ude af Elben.
Moderne byggeri langs havnefronten i Hamburg.
Der er kraftig strøm i Elben, og den skifter hver ca. 6. time. Det er med at have styr på retningen; det er meget svært at sejle op mod strømmen. Vi havde styr på det, så det gik stærkt mod Brunsbüttel.
Et af de ’store’ krydstogtskibe, der sejler gennem Kielerkanalen. Her er det på vej ud af slusen i Brunsbüttel.
En af de gamle færger, der sejlede over Kielerkanalen. Den står som et minde ved færgestedet i Fischerhütte.
Der er flere vigepladser på Kielerkanalen. Der er signalmaster ved hver vigeplads, hvor de viser, hvor store skibe man vil møde, og om man må fortsætte, før de store skibe har passeret.
Ved vigepladserne er der fortøjningspæle (for de store skibe). De gamle træpæle er ved at blive udskiftet med moderne pæle.
Jernbanebroen over Kielerkanalen i Rendsburg. Det var 12. gang vi sejlede gennem kanalen, og der har altid hængt en færge under broen, men den er blevet sejlet ned og ødelagt. De er vist ved at bygge en ny.
Det er forholdsvis store skibe og transporter, der sejler gennem Kielerkanalen. Her er en pram med en sektion til et skib på vej mod Brunsbüttel.
Store skibe, her et containerskib, benytter også Kielerkanalen, så de undgår turen nord om Skagen.
Skipperinden sidder og venter på, at vi bliver sluset i Holtenau. Det er sluse nr. 337 i år og den sidste på denne tur.
Skipper er ved at tage gæsteflaget ned, da vi passerer grænsen Tyskland/Danmark. Det er første gang i 11 år, at vi ikke fører et gæsteflag.
Uden for Bågø havn mødte vi Jakob, Maiken, Julie og Kasper i s/y Pax. Vi havde aftalt at følges ad til Kolding. De var på vej mod Egå efter deres sommerferie i det Sydfynske.
Nausikaa med minimast på vej til Fænøsund, hvor vi spiste frokost, inden vi sejlede det sidste stykke ind til Kolding. (Foto Jakob)
Vi fik monteret alle vore gæsteflag i søgelænderet, inden turen gik til Kolding. Vi manglede en mast til at hejse dem i. (Foto Jakob)
Nausikaa nærmer sig Kolding havn. Det var lidt mærkeligt at sejle ind gennem Kolding Fjord; det føltes, som om vi lige havde sejlet der, selv om det var 11 år siden. (Foto Jakob)
Morten og Jakob havde arrangeret en velkomst for os inde på kajen, uden vi rigtigt vidste, hvad der skulle ske. (Foto Morten)
Nogle af de mange fremmødte inde på kajen i Kolding Nordhavn, klar til at byde os velkommen hjem. Det var samme sted, som vi forlod for godt 11 år siden. (Foto Susanne)
Der blev vinket med Dannebrogsflag, da Nausikaa rundede molen ind til Kolding Nordhavn. (Foto Morten)
Nausikaa nærmer sig kajen, hvor der var arrangeret en velkomst for os, og sikke en velkomst! Det var helt overvældende. (Foto Jakob)
Julie og Kasper (vore børnebørn) sejlede med os ude fra Fænøsund og ind til Kolding. Da vi startede turen i 2007, havde vi Marie-Louise og Christian med til Hejlsminde. (Foto Morten)
Nausikaa fortøjet i Kolding efter en tur til Middelhavet, der har varet godt 11 år. (Foto Jakob)
Gæsterne – Søren Julius - hjælper med at fortøje Nausikaa, så vi kan komme i land til modtagelsen. (Foto Morten)
Der blev uddelt krammere til alle gæsterne. Her er det Esther, Inge Lises søster, der får et kram (Foto Morten)
Her er det Mads (barnebarn) der får en stor krammer af farmor. Det var jo flere måneder siden, vi sidst så ham. Sikke en modtagelse, helt overvældende. (Foto Morten)
Så blev der ellers skænket Cava m.m., alt arrangeret af Morten, Jakob og vore venner. Tusind tak for en uforglemmelig modtagelse! (Foto Morten)
Skipper og skipperinden skåler med alle gæsterne. Sidste billede fra vor fantastiske tur til Middelhavet. (Foto Morten)