« Tilbage til billeder

Menton - La Spezia

Kasinoet i San Remo. San Remo er hjemsted for den største blomsterdyrkning i Italien, og det kunne ses flere steder i byen, bl.a. her ved kasinoet.
En af de meget smalle og stejle gader/gyder i La Pigna, den gamle bydel i San Remo, der stammer fra middelalderen.
Porto Vecchio i San Remo. Der så rigtigt hyggeligt ud. Vi valgte at gå ind i Porto Sole, der ligger lige ved siden af, og hvor der var mere plads.
Nice, Cannes og St.-Tropez kan godt pakke sammen! Hvis man skal se rigtigt store både, skal man til San Remo; der lå de på række.
Nausikaa fik en plads mellem de store i Porto Sole i San Remo. Vore naboer var over dobbelt så lange; det var lidt svært at fendre af.
Porto Sole i San Remo med et lille udsnit af de store motorbåde. San Remo ligger rigtigt flot med høje bjerge som bagland.
San Lorenzo al Mare set ude fra vandet. Efter, vi er kommet til Italien, er bjergene kommet helt ud til kysten, og byerne ligger klistret op ad bjergskråningerne.
Fra lystbådehavnen i Alassio og ind til byen er der ca. 2 km. Der er på hele strækningen anlagt en flot strandpromenade. Selv om vi var sidst i september, var der gæster på stranden.
En caféejer i Alassio begyndte i 1951 at samle autografer fra kendte personer, bl.a. Hemingway, der havde besøgt cafeen og fik autograferne brændt på keramikkakler og sat op på en mur.
Lystbådehavnen i Alassio ligger lidt øst for selve byen. Havnen ligger rigtigt flot i læ bag høje bjerge.
Piazza di Spagna med en af de mange porte, der fandtes i Finalmarina, en del af Finale Ligure.
Piazza de Ferrari i Genova. Bag springvandet ses et af de flotte paladser i byen, Palazzo della Borsa. Der var rigtig mange store paladser i Genova.
I Genova, som i mange af de andre italienske byer, var der indrettet store parkeringspladser udelukkende til scootere og motorcykler.
Galionsfiguren Neptun skuer ud over Genovas moderne havnefront. Figuren sidder på en kopi af et gammelt krigsskib fra 1600-tallet, som er indrettet til museum.
Et billede fra Museo Diocesano i Genova. Museet er indrettet i et gammelt kloster. Et meget interessant museum.
Casa della famiglia Colombo. Nærmest en ruin, hvor man mener at Christopher Columbus har boet noget af sin barndom. Det er utroligt, så mange steder han har været.
Vi faldt ind på et lille torv – Piazza della Erbe, et rigtigt hyggeligt sted. Vi fik kun en øl og et glas vin; men alligevel fik vi flere forskellige tapas, eller hvad det nu hedder i Italien.
Museo di Palazzo Reale set fra bagsiden. Museet er indrettet i det gamle kongepalads fra dengang, området hed Savoy, og var selvstændigt.
Castello D’Albertis, som i sin tid er bygget af Enrico Alberto d’Albertis, en kaptajn, der har rejst verden rundt og samlet utroligt mange ting.
Hallen i Castello D’Albertis. En imponerende og spændende bygning med mange flotte rum. Der var en meget stor samling af våben.
Et af de flot dekorerede rum i Castello D’Albertis. Hvert rum havde sit særpræg. Der var en flot udsigt oppe fra borgen.
Enrico Alberto d’Albertis’ soveværelse var indrettet som en kahyt - han var jo kaptajn.
Udsigten oppe fra Castello D’Albertis ned over en del af havnen i Genova. Vi ligger til venstre i billedet. Området til højre er base for de store krydstogtskibe.
Det gamle fyrtårn i Genova er fra 1543 – ca. 50 år efter Columbus opdagede Amerika. Det er bygget på en 40 meter høj klippe og er selv 77 meter højt.
Der er indrettet et museum i de gamle bygninger under fyrtårnet. Bygningerne har oprindeligt været brugt til overvågning og forsvar af havnen.
Udsigten fra toppen af det gamle fyrtårn i Genovas havn. Vi kunne kun komme halvvejs op i tårnet, så vi er ca. 80 meter over havet. Her en del af den store industrihavn.
Genova har et meget stort og spændende søfartsmuseum. Der er flere afdelinger med hvert sit emne. Her er vist, hvordan de gamle skibe var indrettet.
I søfartsmuseet i Genova var der en meget stor samling af modelskibe. Der var også en galease i fuld størrelse.
En af etagerne i søfartsmuseet i Genova var indrettet som et af de gamle dampskibe, der sejlede mellem Europa og Amerika. Her kahytten hvor 3. klasses passagererne sov.
På søfartsmuseet i Genova var der en afdeling, der fortalte, hvordan europæerne blev modtaget, når de nåede Amerika. Her Ellis Island, der var deres første møde med det forjættede land.
På turen fra Genova til Lavagna passerede vi Portofino halvøen. Et af de rigtigt flotte steder på kysten. Portofino by ligger inde bag klippen med fyret.
På vej fra Lavagna til La Spezia sejlede vi tæt forbi Cinque Terre med de 5 små og maleriske byer, der ligger op ad de stejle bjergsider. Her passerer vi Vernazza.
Corniglia, en af byerne i Cinque Terre. Det er den eneste af de 5 byer, der ikke ligger ned til vandet og har en lille havn.
Cinque Terre byen Manarola set ude fra vandet. Læg mærke til terrasserne bag byen, hvor der dyrkes en speciel Cinque Terre vin.
Riomaggiore, den sidste af Cinque Terre byerne før indsejlingen til Portovenere og La Spezia. Hele Cinque Terre området er en stor naturpark, som man kan trave rundt i.
Capo del Isola på Isola Palmaria lige syd for indsejlingen til Portovenere. Vi sejlede forbi Portovenere og ind mellem Isola Palmaria og Isola del Tino.
Vi skulle ud og prøve at trave rundt i Cinque Terre området. Det havde været lukket på grund af regn, og det var stadig meget fugtigt, da vi fik lov til at trave der.
Rute 2 mellem Monterosso og Vernazza i Cinque Terre er mange steder mere en klatretur end en vandretur.
Udsigten fra turen mellem Monterosso og Vernazza i Cinque Terre er storslået. Her et vue ned over Monterosso.
På turen mellem Monterosso og Vernazza stod en vinbonde og solgte vindruer, så vi fik smagt Cinque Terre druerne, før de blev til vin. De smagte for øvrigt rigtig godt.
Stien – rute 2 -mellem Monterosso og Vernazza i Cinque Terre er mange steder meget smal, så det er svært at mødes, og det gjorde det ikke bedre, at den også var fedtet.
Trinene på vandrestien i Cinque Terre var mange gange lidt for høje til skipperinden, så hun måtte nærmest klatre op og ned ad dem.
Vernazza, en af Cinque Terre byerne, set oppe fra stien, der går fra Monterosso til Vernazza. Det var et lidt kuperet terræn.
Havnen i Cinque Terre byen Vernazza. Der er ikke megen plads i den lille havn, og turbådene lægger da også til ved en rampe uden for havnen.
Man trækker bådene op af vandet i Vernazza, og da der ikke er plads nok på nede ved havnen, bliver de trukket op i hovedgaden. De står inde mellem gæsterne på restauranterne.
Cinque Terre byen Vernazza set fra stien mellem Vernazza og Corniglia. Der er en fin udsigt fra stien, der løber langs vandet på ydersiden af bjerget.
Vi nærmer os her Corniglia, en af Cinque Terre byerne, set oppe fra stien, der går fra Vernazza til Corniglia.
Der er ingen rigtig havn i Manarola, kun et ophalersted, så her er man også nødt til at trække bådene op i gaderne for at få plads til dem.
Vandrestien mellem Manarola og Riomaggiore kaldes for Kærlighedsstien. Der er tradition, for at unge par besegler deres kærlighed ved at anbringe hængelåse et eller andet sted på denne sti.
Stien mellem Manarola og Riomaggiore ligner slet ikke de andre stier i Cinque Terre området. Det er nærmest en promenade.
Den sidste (eller første om man vil) af Cinque Terre byerne er Riomaggiore. Her set ude fra en klippe. Også her ligger de høje smalle pastelfarvede huse klinet op ad bjergsiden.